NASA хочет продлить программу перекрестных полетов с Россией, а также совместно работать по проекту МКС до 2030 года

NASA ставит своей целью продление соглашения о перекрестных полетах с Россией. Об этом заявил руководитель американской программы Международной космической станции (МКС) Джоэл Монталбано.

«Мы считаем продление соглашения своей целью», – сказал он на пресс-конференции после запуска космического корабля Crew Dragon, на котором космонавт Анна Кикина отправилась на МКС в составе экипажа миссии Crew-5.

Монталбано добавил, что в NASA также намерены в будущем включить в программу перекрестных полетов компанию Boeing с ее кораблем Starliner, первый пилотируемый полет которого намечен на 2023 год.

Одновременно глава NASA Билл Нельсон заявил, что рассчитывает на продолжение совместной работы с Россией на Международной космической станции до 2030 года.

«Мы рассчитываем, что Россия останется нашим партнером на МКС до 2030 года», – сказал он. Отвечая на вопрос журналиста, является ли Россия важным партнером в космосе, Нельсон уточнил, что считает Россию «очень важным» партнером», который вместе с NASA «помогает поддерживать работу станции».

Adblock test (Why?)

Lada Granta, Vesta и Niva получат полностью отечественные коробки передач

Коробки передач для Lada Granta, Vesta и Niva скоро будут состоять только из отечественных компонентов. Их выпуском занимается «Староосколький завод автотракторного электрооборудования им. А.М. Мамонова» (АО «СОАТЭ»), который накануне увеличил объемы производства более чем вдвое, сообщает «Фонд развития промышленности» (ФРП).

Теперь «СОАТЭ» будет выпускать до 280 тысяч комплектов деталей в год – в среднем на 160 тысяч больше, чем раньше. Инвестиции в расширение производства превысили 390 млн рублей, из которых 300 млн рублей составил льготный заем Фонда развития промышленности.

Ранее на рынке, по данным компании, более 50% таких деталей было зарубежного производства, в основном из Европы; теперь предприятие полностью заместит импорт. Детали механизма переключения передач изготавливаются полностью из отечественного сырья. Уровень их локализации составляет 100%.

Предполагается, что увеличение объемов производства позволит покрыть все потребности российского рынка в деталях механизмов коробок передач и полностью заместить импорт, на который, по данным «СОАТЭ», ранее приходилось более половины этой продукции.

Напомним, автомобили Lada сейчас выпускаются только с одной трансмиссией — вазовской пятиступенчатой «механикой». Ей оснащаются все семейство Lada Granta, а также внедорожники Lada Niva Travel и Lada Niva Legend. До конца года на конвейер вернется Largus, а производство флагманского семейства Vesta планируется возобновить весной 2023 года — к этому времени оно полностью переедет на завод в Тольятти.

Adblock test (Why?)

Tesla продолжает урезать свои автомобили. Теперь из Model 3 и Model Y удаляют ультразвуковые датчики

Tesla удаляет ультразвуковые датчики с автомобилей Model 3 и Model Y, что является следующим шагом в плане генерального директора Илона Маска использовать только камеры и программное обеспечение для поддержки своей усовершенствованной системы помощи водителю и других функций активной безопасности.

Начиная с этого месяца, все автомобили Model 3 и Model Y, выпускаемые для Северной Америки, Европы, Ближнего Востока и Тайваня, больше не будут оснащены 12 ультразвуковыми датчиками, которые ранее устанавливались на передний и задний бамперы автомобилей. Ультразвуковые датчики, которые измеряют расстояние с помощью ультразвуковых волн, обычно используются в качестве датчиков приближения при парковке.

Tesla объявила об изменениях примерно через 17 месяцев после того, как заявила, что удалит радар со своих автомобилей. Решение отказаться от радара или ультразвуковых датчиков противоречит подходу остальной части отрасли, которая добавляет, а не убирает датчики со своих автомобилей для поддержки систем беспилотного вождения.

Автопроизводители обычно используют комбинацию радара и камер, а некоторые и лазерного дальномера, чтобы обеспечить работу адаптивного круиз-контроля, который подстраивает скорость автомобиля к окружающему движению, а также позволяет удерживать полосу движения и перестраиваться.

Tesla начала свой так называемый план Tesla Vision в 2021 году, когда она удалила радар с автомобилей Model 3 и Model Y, произведенных в Северной Америке, а затем в 2022 году последовали Model S и Model X. Ранее в этом году Tesla расширила его, включив в него Model Y и Model 3 в Европе и на Ближнем Востоке.

Tesla заявила, что удаление ультразвуковых датчиков начнется с автомобилей Model 3 и Model Y. В 2023 году их также удалят с Model S и Model X.

Adblock test (Why?)

Apple обновила беспроводную зарядку MagSafe

Вчера Apple выпустила обновленную прошивку для зарядных устройств MagSafe, которое предназначен для iPhone 12, iPhone 13 и iPhone 14, а также для новых беспроводных наушников AirPods Pro 2.

Это прошивка под номером 10M1821 заменяет предыдущую (10M229). Обратите внимание, что «Настройках» приложение отображается под другим номером — 255.0.0.0 (предыдущая прошивка носила номер 247.0.0.0).

Зарядное устройство MagSafe было выпущено осенью 2020 года вместе с моделями серии iPhone 12, и это третье обновление прошивки, которое выпустила компания Apple за четыре года.

Apple не предоставляет список изменений, поэтому мы не знаем, какие новые функции или исправления ошибок включает новая прошивка. Однако, учитывая недавний выпуск моделей iPhone 14 и AirPods Pro? 2, прошивка может иметь оптимизацию для этих устройств.

Adblock test (Why?)

Российские авиакомпании увеличили парк импортных самолетов. В основном это Boeing 737, 767, 767, Airbus A320

Российские пассажирские авиакомпании дерегистрировали из реестра Бермуд уже 87 самолетов. Это следует из письма исполняющего обязанности директора департамента госполитики в области гражданскои? авиации Минтранса Дмитрия Степанко в адрес перевозчиков от 8 сентября и данных источников в лизинговых компаниях.

По сведениям министерства, Utair выкупила у иностранных лессоров и европейской «дочки» «СберЛизинга» и сняла с регистрации на Бермудах 27 самолетов (Boeing 737 и Boeing 767). «Аэрофлот» дерегистрировал 17 машин (Boeing 777, Airbus A320 и А330). Последние были выкуплены в мае из финансового лизинга, остальные модели принадлежат структурам российской «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК) и «считаются» дерегистрированными из реестра Бермуд, уточнено в письме Дмитрия Степанко.

Еще пять Boeing сняла с учета на Бермудах «дочка» «Аэрофлота» авиакомпания «Россия». Три Airbus A321 «дебермудизировал» перевозчик «Ямал», один Boeing — NordStar, три Boeing 777 — Red Wings. Еще два Boeing сняла с реестра Бермуд чартерная авиакомпания Azur Air (по данным самого реестра, с регистрации было снято 14 самолетов этого перевозчика), один Boeing — «Газпромавиа». Местному перевозчику из Татарстана «ЮВТ Аэро» удалось снять с иностранного учета семь самолетов, бизнес-оператору «Русджет» — три борта.

Также «дебермудизированы» по состоянию на 3 октября еще шесть Boeing 737-8 S7 Airlines (принадлежат ГТЛК), убедились «Известия». Это подтвердил и источник в ГТЛК.

Выведенные из инореестров воздушные суда — это лишь 12% иностранного авиапарка РФ, который насчитывает 738 самолетов (согласно программе развития авиации до 2030 года). Все снятые с учета за рубежом самолеты зарегистрированы в российском реестре.

Представитель S7 подтвердил, что во флоте перевозчика есть несколько самолетов, которые имеют исключительно российскую регистрацию и находятся в лизинге у отечественных компаний, они позволяют расширять международную полетную программу. В пресс-службе Azur Air подтвердили, что сегодня 14 их самолетов могут выполнять рейсы за рубеж.

Аналитик Telegram-канала «Мои инвестиции» Елена Сахнова пояснила, что дерегистрировать из Бермудского реестра можно только выкупленные в собственность авиакомпаний самолеты, а также те суда, которые находятся в лизинге у российских компаний и банков.

«Последняя группа самолетов начала постепенно использоваться для международных рейсов начиная с июня-июля. Теоретически из реестра Бермуд можно вывести еще около 150 иностранных самолетов, которые находятся в лизинге у российских компаний», — отметила эксперт.

Пока же «чистого» импортного флота недостаточно для выполнения международных рейсов, уверена она.

«Дело даже не в количестве самолетов, а в дальности их полетов. Комбинация закрытого неба Европы и необходимости облетать юг РФ требует средне- и дальнемагистральников, а у нас основа парка, который может летать за границу, всё еще региональный российский Superjet. Для того международного трафика, который был в 2021 году, необходимо еще ориентировочно 250–300 самолетов, — добавила Елена Сахнова.

Некоторые страны, например Киргизия, не обращают внимания на двойную регистрацию российских самолетов, добавил главный редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин. По его подсчетам, до пандемии COVID-19 за рубеж летало порядка 500 машин.

«Сегодня перевозчики при открытии новых международных направлений ориентируются на платежеспособный спрос и расстояние маршрута. Практически на любом направлении сейчас можно использовать самые вместительные суда, и они будут заполнены. А кому летать не на чем, может использовать экзотические способы — запуск аффилированных компаний в иностранной юрисдикции или лизинг советской техники», — заключил эксперт.

По словам руководителя практики авиации и финансирования активов BGP Litigation Владислава Рикова, многие иностранные лессоры отказываются взаимодействовать с российскими авиакомпаниями из-за санкций, договорной процесс по дерегистрации идет медленно. Они придерживаются позиции, что перевозчики РФ нарушили договоры операционной аренды судов, зарегистрировав самолеты в российском реестре без согласия собственника. При этом авиавласти и аэропорты иностранных государств (в том числе дружественных стран) ориентируются на рекомендации ICAO при обслуживании авиакомпаний РФ, поэтому отечественным перевозчикам будет сложно дальше расширять международные программы полетов.

Adblock test (Why?)

Подержанные машины в России подорожали в 1,5 раза

Средняя цена легкового автомобиля с пробегом, которая рассчитана на основании мониторинга предложений о продаже на вторичном рынке, в сентябре 2022 года составила 1,25 млн рублей.

Как отмечают эксперты агентства «Автостат», это на 1% или почти 12 тыс. рублей больше соответствующего результата августа. Однако если сравнивать результат с январём этого года, то рост цены составил 20% или 206 тыс. рублей. Наконец если взять сентябрь прошлого года, то цены выросли в 1,5 раза или на 417 тыс. рублей.

В зависимости от модели и возраста подержанные машины подорожали по-разному. Например, трёхлетняя Lada Granta за год прибавила в цене в среднем 37%, пятилетний Volkswagen Tiguan подорожал 48%, а семилетняя Toyota Camry стала дороже на 28%.

Adblock test (Why?)

AerCap хочет получить $3,5 млрд за 116 «потерянных» в России самолетов. Страховщики не считают их потерянными

Как пишет «Коммерсантъ», крупнейший в мире лизингодатель самолетов AerCap подал иск к своим страховщикам с требованием возместить потери от конфискации более сотни самолетов компании российскими властями.

Компания хочет получить от страховых компаний, с которыми она сотрудничает, до 3,5 млрд долларов. Ответчиками по иску выступают группа страховых компаний, возглавляемая AIG, и группа, возглавляемая Lloyd`s of London. Судебная тяжба AerCap со страховщиками, скорее всего, продлится не один год, а рассмотрение дела по существу в суде начнется, скорее всего, только в следующем году.

Ирландская компания объявила 28 февраля, что прекращает сотрудничество с российскими авиакомпаниями в связи с санкциями США и Евросоюза. Позднее власти России приняли законопроект, который позволил российским операторам регистрировать права на находящиеся в лизинге иностранные самолеты.

AerCap заявила, что компания «потеряла» 116 самолетов и 23 двигателя. Лизингодатель считает, что конфискация самолетов и двигателей попадает под страховой случай. AerCap добивается выплат от группы страховщиков, которые, в свою очередь, не считают самолеты AerCap потерянными. AIG отмечает, что конфискация самолетов и двигателей ирландской компании — политическое решение, что не входит в перечень страховых случаев, по которым AerCap может рассчитывать на компенсацию. Группа же страховых компаний во главе с Lloyd`s ссылается на то, что военный страховой случай наступает только тогда, когда самолет или груз были уничтожены в ходе военных действий, а самолеты AerCap продолжают летать.

Adblock test (Why?)

Бывший топ-менеджер Microsoft Стивен Синофски показал ранние концепции Windows 8 [Видео]

Прошло почти 10 лет с тех пор, как Windows 8 была представлена миру в рамках масштабного продвижения планшетов Microsoft. Бывший вице-президент (с июля 2009 года по 12 ноября 2012) подразделения Windows в Microsoft Стивен Синофски поделился некоторыми ранними концептуальными изображениями операционной системы на видео – в частности, концепциями меню «Пуск», поддержки нескольких мониторов, File Explorer, Internet Explorer и многого другого.

Помогаем

Разработка Windows 8 началась весной 2010 года. Тогда же Microsoft провела мероприятие для всей команды Windows (около 5000 человек) в конференц-центре Сиэтла.

«Это было яркое время — многие месяцы, которые мы потратили на планирование выпуска, и всех вкладов в проект Windows 8», — комментирует Синофски.

Одним из первых концептуальных изображений, представленных в видео, является новое меню «Пуск», которое Microsoft продвигала, чтобы сделать Windows 8 более сенсорной. Это не особо хорошо встретили, так как компания сделала меню полноэкранным, а найти его было трудно из-за удаления традиционной кнопки «Пуск».

Курс

Recruitment

Станьте професіональним IT-рекрутером та заробляйте $1800 вже через два роки

РЕЄСТРУЙТЕСЯ!

На другом концептуальном изображении кнопка «Пуск» находится на своем обычном месте рядом с сенсорной панелью виджетов.

Та же концепция панели задач снова показана в видео, поскольку она охватывает несколько мониторов вместе с поддержкой нескольких обоев. Есть даже обновленный диспетчер задач, который сильно отличается от того, что есть в Windows сегодня. Microsoft никогда не поставляла этот конкретный диспетчер задач, но компания немного изменила его в Windows 8, а в Windows 11 значительно переработала.

Эти концепции показывают раннюю работу над тем, что в конечном итоге стало Windows 8, а наличие кнопки «Пуск» показывает, что Microsoft не всегда думала об удалении этого ключевого элемента. В конечном итоге Microsoft вернула кнопку «Пуск» в Windows 8.1, но эту ОС в значительной степени запомнят за неудачную попытку Microsoft переделать Windows для планшетов, забыв при этом про компьютеры — в которых люди используют Windows даже 10 лет спустя.

Вышла предварительная версия Windows 11 22H2 с новыми папками в меню «Пуск» и перетаскиванием элементов на панели задач

Источник: The Verge

Adblock test (Why?)

Samsung обнародовала план по технологическому процессу 1,4 нм

После того как Samsung запустила производство по нормам 3-нм техпроцесса, компания объявила о своих планах на новые технологии: производство с использованием 1,4-нм процесса начнется через пять лет.

Цуй Широнг из Samsung сказал, что они продолжат работу над технологическим процессом следующего поколения. Он будет основан на следующем поколении технологии GAA. (GAA) следующего поколения. Затем он добавил, что компания планирует перейти на 2-нм техпроцесс в 2025 году и 1,4-нм техпроцесс в 2027 году.

Пока что говорить о плотности транзисторов, производительности и энергопотреблении микросхем, которые будут производиться по нормам 1,4 нм, очень рано. Но Samsung — не единственная компания, которая хочет начать массовое производство по нормам 1,4 нм. В настоящее время TSMC также строит 3-нм завод. Компания объявила, что производство 2-нм процессоров начнется в 2025 году. Более того, несколько месяцев назад они сформировали команду для работы над 1,4-нм техпроцессом.

Кроме того, в 2025 году Intel начнет массовое производство двух поколений процессов 20A и 18A. Они эквивалентны 2-нм и 1,8-нм мобильным чипам.

Наконец, чтобы начать массовое производство с использованием 1,4-нанометрового техпроцесса, производителям нужна литографическая машина ASML следующего поколения, которая должна выйти в 2026 году.

Adblock test (Why?)

Индийский космический аппарат Mars Orbiter Mission (MOM) прекращает работу после 8 лет пребывания на орбите планеты

В апреле 2022 года космический аппарат потерял связь с наземной станцией из-за длительного затмения — а после, как предполагают инженеры, не смог восстановиться из-за того, что закончилось топливо. Миссия MOM продлилась 8 лет (что значительно больше запланированного), предоставив ученым немало полезных данных о марсианской поверхности, атмосфере и экзосфере.

Помогаем

After nearly eight years in orbit around the red planet, it’s official: The Mars Orbiter Mission is now unrecoverable. Indian officials believe the vehicle must have run out of propellant. Regardless, a huge triumph for India’s space program.https://t.co/dVyRAVyvVq

— Eric Berger (@SciGuySpace) October 3, 2022

Космический аппарат Mars Orbiter Mission был запущен 5 ноября 2013 года. После завершения 300-дневного межпланетного путешествия он вышел на марсианскую орбиту 24 сентября 2014 года. Оборудованный пятью научными полезными нагрузками на борту, он за 8 лет миссии предоставил массу полезных данных об особенностях марсианской поверхности, морфологии, а также марсианской атмосферы и экзосферы.

Председатель Индийской организации космических исследований (ISRO) Шри С. Соманатх, рассказал, что миссия помогла дать понимание о составе нескольких газов в марсианской экзосфере, количественно определила высоту, на которой марсианская атмосфера имеет переход от режима, богатого CO2, к режиму, богатому атомарным кислородом, в течение местного вечера. MOM также приписывают открытие «сверхтепловых» атомов Argon-40 в марсианской экзосфере, что немного подтолкнуло ученых к разгадке одного из потенциальных механизмов утечки атмосферы с Марса.

Курс

Full Stack розробка

Навчайтесь за вільним графіком, щоб стати універсальним фахівцем зі знанням Back-end та Front-end. Заробляйте $1300 на місяць

РЕЄСТРУЙТЕСЯ!

Космический аппарат Mars Orbiter Mission успешно выведен на орбиту Марса 24 сентября 2014 г. Фото: Тhe Нindu

Наблюдение за марсианской пылевой бурей при помощи космического аппарата помогло понять динамику движения пыли на планете, а также потенциальный механизм ее выхода из марсианской атмосферы. А данные об оптической толщине атмосферы, предоставленные MOM, и последующие исследования показали наличие подветренных облаков над южной стеной долины Маринер.

Космический аппарат MOM впервые сфотографировал обратную сторону Деймоса, одного из естественных спутников Марса, создал атлас планеты с помощью цветной камеры на борту миссии, зафиксировал изменения марсианских полярных ледяных шапок, измерил явное альбедо Марса, которое указывало на отражающую способность поверхности Марса. Миссия также дала возможность классифицировать оползни на планете.

Основная же цель миссии состояла в том, чтобы проверить технологию, необходимую для межпланетных исследований, и использовать ее инструменты для изучения как поверхности Марса, так и атмосферы с орбиты. Аппарат MOM был оборудован цветной камерой, тепловым инфракрасным датчиком, ультрафиолетовым спектрометром для изучения дейтерия и водорода в верхних слоях атмосферы Марса и масс-спектрометром для изучения нейтральных частиц в самых внешних слоях марсианской атмосферы. MOM также имел датчик, предназначенный для поиска метана, молекулы, которая, если она присутствует, может означать, что жизнь когда-то существовала на Красной планете. ISRO пока не раскрыла результаты работы этого инструмента.

Полное изображение диска Марса, полученное во время миссии. Фото: ISRO.

Несмотря на завершение работы, мир по-прежнему нуждается в данных Mars Orbiter Mission. На данный момент более 7200 пользователей зарегистрировались для загрузки данных MOM с портала Индийского центра данных космической науки (ISSDC), выполнено около 27000 загрузок научных данных. Среди зарегистрированных пользователей около 400 являются пользователями из 50 разных стран.

MOM была первой межпланетной миссией Индии и сделала ISRO лишь четвертым космическим агентством, вышедшим на орбиту Красной планеты. Аппарат Mars Orbiter Mission был рассчитан на шестимесячный срок службы, однако прожил на марсианской орбите около восьми лет, прежде, чем потерять связь с наземной станцией из-за длительного затмения в апреле 2022 года. Во время национального совещания ISRO сказано, что после затмения, в аппарате скорее всего закончилось топливо, что помешало ему восстановиться, а также объявлено, что он не подлежит восстановлению, а миссия Mars Orbiter Mission подошла к концу.

Источник: ISRO, Space

Adblock test (Why?)

Ким Кардашьян заплатит более $1 млн, чтобы урегулировать спор с SEC — американский регулятор обвиняет звезду в незаконной рекламе криптовалюты

Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) утверждает, что Ким Кардашьян получила за рекламу альткоина EthereumMax в своем инстаграм-аккаунте 250 000 долларов, скрыв это от регулятора.

Помогаем

SEC установила, что Кардашьян нарушила положение федерального законодательства о ценных бумагах, запрещающее рекламу. Ким не признала и не опровергла обвинения, однако согласилась выплатить штраф в размере 1 миллиона 260 тысяч долларов в качестве компенсации, которая, по словам SEC, покрывает гонорар, который она получила за рекламу, плюс проценты до вынесения решения.

Кроме того, Кардашьян пообещала не продвигать криптовалютные активы в течение трех лет.

«Этот случай является напоминанием о том, что, когда знаменитости или влиятельные лица одобряют инвестиционные возможности, включая ценные бумаги криптоактивов, это не означает, что эти инвестиционные продукты подходят для всех инвесторов. Мы призываем инвесторов учитывать потенциальные риски и возможности вкладов в свете их собственных финансовых целей», — сказал председатель SEC Гэри Генслер.

Ранее в этом году, групповой иск был подан против Кардашьян, боксера Флойда Мейвезера и еще 8 человек за продвижение токенов EthereumMax. Ответчиков обвиняли в участии в схеме накачки и сброса, когда инвесторы продвигают актив и продают свою долю в нем после повышения стоимости. В иске утверждалось, что стоимость токена выросла на 632% после того, как Мейвезер и бывший игрок НБА Пол Пирс (еще один ответчик по делу) прорекламировали его.

Курс

Full Stack розробка

Навчайтесь за вільним графіком, щоб стати універсальним фахівцем зі знанням Back-end та Front-end. Заробляйте $1300 на місяць

РЕЄСТРУЙТЕСЯ!

Согласно опросу, 19% людей, которые видели в Instagram историю Кардашьян, в которой упоминалась криптовалюта, инвестировали в EthereumMax. В иске утверждается, что стоимость токена упала на 98% на следующий день после публикации.

Это далеко не первый случай, когда Кардашьян обвиняют в публикации рекламных постов, без указания того, что это спонсорство. Правила Федеральной торговой комиссии предполагают, что те, кому платят за поддержку чего-либо в социальных сетях, должны включать хэштег #Ad или включать такие термины, как «Спонсорство», «Продвижение» или «Платная реклама».

Испания намерена регулировать продвижение криптовалют лидерами общественного мнения в соцсетях

Источник: Engadget

Adblock test (Why?)

Apple добавила в список поставщиков шесть китайских компаний, включая Wingtech Technology

Согласно свежему списку поставщиков, опубликованному Apple, к глобальным поставщикам добавилось не менее шести новых компаний из материкового Китая.

В число новых поставщиков входят Zhongke Sanhuan, Crystal Optoelectronics, Shenzhen Qiande Electronics, Wingtech Technology, Jiangyin Kangrui Forming Technology и Baotou Yingsite Rare Magnetic New Materials.

Китайская компания Wingtech Technology, специализирующаяся на производстве электронных устройств, в прошлом году сообщила о покупке крупнейшего в Великобритании предприятия, выпускающего полупроводниковую продукцию. В настоящее время она является одним из ведущих мировых поставщиков оптических модулей, а также получила заказ на поставку линз для iPhone.

Ранее Apple исключила китайского партнера по производству объективов OFILM из цепочки поставок, что привело к резкому падению рыночной стоимости OFILM. Затем OFILM продала 100% акций и сопутствующего оборудования компании Wingtech Technology.

Компания Wingtech Technology расширяет ассортимент продукции от потребительских модулей камер мобильных телефонов до промышленных и автомобильных продуктов. Компания строит самый современный и умный завод по производству модулей камер для дальнейшего повышения основной конкурентоспособности.

Adblock test (Why?)

На этот раз американцам придётся подождать. Twitter наконец-то запускает долгожданную функцию редактирования сообщений

Спустя много лет ожиданий пользователи Twitter наконец-то получили возможность редактировать свои сообщения. Но пока есть нюансы. 

Компания объявила, что начала распространение новой функции. Однако первое время она будет доступна только подписчикам Twitter Blue и лишь в некоторых странах. Причём занятно то, что США в этом списке нет. 

Сейчас функция появляется у пользователей в Канаде, Австралии и Новой Зеландии. В США она должна появиться в ближайшее время, но точной даты нет. Затем уже её получат и пользователи в других регионах. 

Итак, в рамках новой функции пользователи получат возможность редактировать свои сообщения. Однако, во-первых, лишь в течение 30 минут после публикации, а во-вторых, редактировать запись можно будет лишь до пяти раз. То есть в целом это в первую очередь пригодится либо для исправления опечаток или ошибок, либо для правок каких-то очень важных и актуальных новостей. При этом пользователи смогут при нажатии на соответствующую пометку прочесть изначальный вариант сообщения, так что какого-то вреда эта функция принести не должна. 

Adblock test (Why?)

Два 12-дюймовых экрана, полный привод, 261 л.с. и панорамная крыша в базе. Опубликованы официальные изображения кроссовера Exeed AtlantiX, который должен добраться и до России

В Китае опубликовали качественные изображения перспективного кроссовера Exeed Yaoguang, ранее известного как AtlantiX. Как будет называться Yaoguang за пределами КНР, пока непонятно, но для удобства будет называть его AtlantiX.

Автомобиль построен на фирменной платформе M3X. Габариты составляют 4781 х 1920 х 1671 мм при длине колесной базы 2815 мм. Интересно, что для автомобиля предложат целых три варианта колес с шинами размерности 215/55 R18, 235/55 R19 и 245/50 R20. Из характерных элементов дизайна AtlantiX можно отметить «парящую» крышу и спрятанные в двери ручки.

Изображения впервые демонстрируют интерьер AtlantiX. Тут два экрана с диагональю 12,3 дюйма (они закрыты общим изогнутым стеклом, из-за чего создается иллюзия одного общего дисплея), широкий и высокий центральный тоннель, двухспицевый руль с усеченным ободом. На центральной панели – минимум физических кнопок и площадка с беспроводной зарядкой. Большая панорамная крыша будет уже в базе.

В движение AtlantiX будет приводиться турбированным двигателем с объемом 2,0 л и мощностью 261 л.с. Расход, измеренный по методике WLTC, составит 7,6 л на 100 км пути. Двигатель будет сочетаться с 8-диапазонной автоматической трансмиссией. Привод – полный с семью режимами движения, позже обещают выпустить вариант подключаемого гибрида.

Запуск AtlantiX в производство в Китае состоится 18 ноября, старт продаж – до конца года. В России новинка, возможно, появится в следующем году.

Adblock test (Why?)

Поставки ноутбуков падают. HP лидирует в мире, Lenovo — в Китае

Результаты исследования аналитической компании Canalys показывают, что во втором квартале 2022 года из-за продолжающегося спада закупок в сфере образования по сравнению с тем же периодом прошлого года поставки ноутбуков снизились 18,6%. до 54,5 млн единиц. Поставки мобильных ПК снижаются уже три квартала подряд.

В отчете отмечается, что во втором квартале 2022 года многие из крупнейших мировых рынков персональных компьютеров столкнулись с огромным инфляционным давлением, которое не удалось эффективно сдержать, что привело к спаду спроса, особенно со стороны потребительского сектора.

В пятерку крупнейших мировых поставщиков ноутбуков во втором квартале 2022 года входят Lenovo, которая занимает 24% рынка, HP с долей 18%, Dell (17%), Asus (8%) и Acer (8%).

На рынке материкового Китая в первую пятерку входят Lenovo (37%), Dell (11%), Huawei (10%), Asus (9%) и HP (7%).

Adblock test (Why?)